新攜程是否會讓酒店重回“黑暗時代”

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　　作者：TBO楊凡

　　飽受關注的“去攜”合并雖然早已落下帷幕，但酒店及媒體的熱議仍在持續發酵。“新攜程”在渠道端絕強的話語權，令整個酒店行業風聲鶴唳，一時間抱團取暖、自建平臺等呼聲不斷高漲。似乎，整個酒店行業自此即將墜入深淵，回歸幾年前的“黑暗時代”。顯然，“新攜程”帶給大眾的不只是驚愕，還有關于未來酒店局勢的忐忑追問。

　　酒店業的惶恐

　　“攜程跟藝龍剛合并那會兒，一家酒店過來同我訴苦，說要上攜程藝龍，就必須下架去哪兒。于是，去哪兒在那一片兒是簽不到酒店的，而現在兩者已然合并，若再不抱團，恐怕話語權會喪失殆盡”，一位房管通員工接受TBO(旅游商業觀察)采訪時如是說。

　　危機感源自“去攜”在酒店業超高的市場份額，以及攜程以往與競爭對手相爭時采用的“雷霆手段”。

　　易觀智庫發布的2015年第二季度中國在線旅游交易份額顯示，二者合計占市場總額的68.66%。勁旅咨詢發布的研究報告則顯示，2014年，攜程、藝龍、去哪兒共占據中國51.6%在線酒店預訂市場份額。

　　按照攜程歷來對酒店資源秉持超強把控力的傳統來看，聯姻后的“去攜”坐擁驚人的渠道優勢，已然擁有對酒店市場的極大話語權。緊隨其后，任何的下一步動作都讓酒店業界猜忌迭起，惶恐不安。

　　北京某精品酒店業主向TBO表明了自己的擔憂：“這樣的資本運作或許會帶來價格戰減少的好處，但酒店如果不能加強自身議價權，那只能被牽著鼻子走”。

　　上海一家酒店負責人也同樣悲觀，“去哪兒、攜程成為一家，壟斷之后，未來的傭金是否會大幅提升，如今酒店業的利潤并不好，如果再背負繁重的傭金，日子會非常難熬”。

　　似乎，在酒店內心暗示中，“新攜程”已然執意要對酒店強行“施暴”。

　　大幅提傭是下策

　　心智決定視野，視野決定格局，格局決定未來。

　　“新攜程”會不會大幅提傭，取決于其決策人的心智、視野、格局。事實上，到目前為止，尚未看到“新攜程”明確針對酒店的提擁政策。

　　對于整合期過后是否會提傭，攜程的官方回復是，攜程和酒店是戰略合作，會努力達到雙贏。

　　“如果攜程拿下去哪兒網之后，就對酒店提傭，那么只能用愚蠢來形容”，一位不愿具名的OTA人士表示，去哪兒網之說以崛起，很大一部分原因是因為攜程以往的傲慢給酒店業造成了壞印象，若攜程故技重施，只會將阿里旅行、美團培養成下一個去哪兒網。

　　邁點的李大曼則直言，很多人擔心攜程一家獨大后會壟斷市場，壓榨酒店供應商。其實這些擔心根本經不起推敲。

　　“OTA未來的空間在萬億級別的休閑旅游市場，與其相比，提升幾個點的傭金只是蠅頭小利”，一位休閑游領域創業公司的CEO說，“站在個人立場上，我倒是很樂于看到攜程對酒店提傭，這會間接說明，攜程的目光還停留在酒店傭金上”。

　　事實上，希望在行業中占有一席之地的企業指揮官們，都在暗暗期盼攜程戰略出現失誤。有人更是在“去攜”聯姻之后第一時間站出表態，認為機酒供應商應向其傾斜資源，扶持其共同對抗“霸主”攜程。

　　此外，《反壟斷法》的禁制或許也會令攜程不敢輕舉妄動。

　　根據《反壟斷法》第三條的規定，所謂壟斷，包括三種情形：經營者達成壟斷協議;經營者濫用市場支配地位;具有或者可能具有排除、限制競爭效果的經營者集中。

　　按照公開披露的信息，此次攜程、去哪兒換股交易完成后，攜程將擁有去哪兒48%的股份和45%的投票權，并在去哪兒董事會9席中占據4席。顯然，攜程通過技術手段規避了《反壟斷法》中的第三種情況。

　　那么，前兩種情況是否成立，自然就取決于攜程的后續動作。

　　下一步：與酒店深度融合

　　“去攜”聯姻的意義在于，終止惡性價格戰與統一價格。李大曼表示，酒店與OTA之間的矛盾在于傭金高低與是否價格倒掛，價格倒掛則是幾大OTA惡性競爭的產物。而在市場大一統之后，這種惡性競爭有望消除，價格一致有望實現。

　　事實上，價格一致性是酒店收益管理中的重要原則，可以確保酒店對其價格體系以及所有分銷平臺定價的有效管理。否則，酒店要管理分銷價值鏈上的不同OTA所提供的五花八門的價格是極其困難的。

　　在以往OTA混亂無序的競爭下，華住CEO季琦就曾希望OTA合為一家，季琦說，“希望OTA理性競爭，但是不理性的時候，最好是要有一個統一的指令。比如說給阿里控股了，或者是攜程控股了，都挺好了，控股大家就不會去扯，最好形成一家，不會亂扯，這樣我們說話也好弄。”

　　需要強調的是，攜程與酒店除了單純的傭金關系，未來可能會轉變成聯系更加緊密的利益共同體。

　　據知情人透露，供應鏈端的梳理與搭建是攜程下一步的重點。先后拿下藝龍、去哪兒網兩大渠道，以及其背后投資的PMS系統，攜程斷不會讓如此優質的資源閑置。

　　事實上，今年上半年，攜程就早已將勝敗關鍵定義為，誰可以更好的服務酒店方及客人。

　　而當攜程、去哪兒網聯姻前夕，TBO問及攜程CEO梁建章，未來酒店行業的傭金演變問題時，梁建章說，未來攜程與酒店之間可能會沒有傭金的概念，攜程會介入到酒店更深層的服務中來，幫助酒店更好的運營，從而收取一些其它的費用。

　　顯而易見，眾薈在酒店供應鏈端的“沖鋒號”似乎就要吹響。在兼顧雙方的情況下，酒店與OTA之間攜手共進，打造更為完整的產品供應鏈，促進國內酒店的整體升級，這對雙方來講，都是樂見其成的。

　　倘若順延這一邏輯來做一個大膽的猜策，從提升酒店運營及利潤的角度來說，O2O是未來酒店盈利的重要方式。眾薈只是解決了酒店的運營層面問題，但攜程在基于酒店連接周邊生活服務商戶的布局上還有欠缺。

　　目前，剛剛與大眾點評合并的美團正尋找新一輪融資。騰訊的領投似乎已經板上釘釘，那么借助藝龍與騰訊的血脈關系，攜程能否在美團新一輪融資中插上一腳，將是一個很有意思的故事。